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Добавлен 28 апр 2010
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MG4 64kWh | La prueba definitiva del mítico Low Cost Eléctrico
¡Hola amigos de Autofácil! 🚗✨ Hoy tenemos el placer de presentaros uno de los coches eléctricos más importantes del mercado: el MG4. Este modelo se ha convertido en un superventas dentro del segmento de los vehículos eléctricos low cost, compitiendo directamente con el popular BYD Dolphin.
🔋 Especificaciones del MG4:
El MG4 viene con diversas opciones de batería: desde una LFP de 51 kWh hasta una de 77 kWh, pasando por la versión intermedia de 64 kWh que estamos probando hoy. Con un motor trasero de 204 caballos y tracción trasera, este coche promete una experiencia de conducción emocionante. Además, si buscas más potencia, la versión X Power ofrece 408 caballos con dos motores.
🎨 Diseño y E...
🔋 Especificaciones del MG4:
El MG4 viene con diversas opciones de batería: desde una LFP de 51 kWh hasta una de 77 kWh, pasando por la versión intermedia de 64 kWh que estamos probando hoy. Con un motor trasero de 204 caballos y tracción trasera, este coche promete una experiencia de conducción emocionante. Además, si buscas más potencia, la versión X Power ofrece 408 caballos con dos motores.
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Plástico malo y calidad reducida al extremo en la.mecanica....
Tengo un a6 avant 2016.y su confort de marcha es una pasada
Son mu listos por llevar chapa y pistola
Para ti
El mío, un Seat Ateca -sin volante capacitivo-, cada 10 segundos te obliga a poner las manos en el volante. No tengo el "Travel Assist", pero sí (activado por OBDEleven) el mantenimiento en el centro del carril. Te avisa primero con un mensaje en el cuadro y, si no haces caso, te lo reitera con otro visual y acústico. Si sigues ignorando dichos avisos, se desconecta únicamente el "Line Assist" en lo que al mantenimiento en el centro del carril se refiere, manteniendo activo el ACC. Pese a ello, me parece un sistema muy efectivo y seguro que te permite viajar más tranquilo y relajado. Muchas gracias a Álvaro por todos estos vídeos tan interesantes como bien explicados.
Sin la presión de los chinos,, los Europeos van a engordar seguro. Si teniamos alguna oportunidad de cambiar,,,,, ya la perdimos.
Hola, el Car Rover A8S, donde le puedo encontrar, en las web no las encuentro y en Amazon tampoco
Que absoluta barbaridad... desde 36k???
Ah, qué te tienen que explicar cómo comportarte?... Madre mía,yo creo que algunos tienen el conocimiento justo para no cagarse...
Vaya basura 😂
Dejo por aqui varios codigos de descuento autohero codigos de amigo autohero codigos promocionales de auothero con los que te ahorras 125€ por si a alguien le viene bien, es win win para todos :D H82UBRO SQJA53V KA5FGBM MR6G2Q8
Hasta donde puede llegar una marca de prestigio imitando y no dando la talla precio/prestaciones
Cuando la calidad de funcionamiento es bastante mejorable para mi no es el mejor precio bajo, se venderan muchos de 2a mano, y las revisiones otro tema horrendo
Por eso 500cc 2 tiempos y a la que alza el brazo para que pares, GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS
Y los chillidos del interior suenan igual o son nuevos?
Creo que las pantallas empiezan a sobrar, sobre todo la de climatización.
El T.A.E un poco elevado dice. pregunté en mi banco y, descontando lo que tengo ahorrado de entrada, me salia por 360 euros al mes en 60 cuotas, ¿la financiación de MG? 408 euros a 72 meses. resumiendo, preguntad al banco y no a los estafadores del la financiera Sobre el coche no lo veo tan mal, pero espero que arreglasen el climatizador, por que yo lo probé en Coruña y sali congelado, tampoco me gusta que no tuviera salidas de aire traseras, el MG ZS eléctrico las tiene
La sensacion de conduccion y cofort que ofrece una berlina es inigualable el A6 en particular me parece una pasada
Y ante la pregunta. Sabe UD porque lo he parado?.La respuesta correcta es ,me he parado yo porque yo he querido ;)
Audi A6 en 2004: 35.000€. Mi sueldo en 2004, 1500€/mes. Audi A6 en 2024: 65.000€. Mi sueldo en 2024, 1500€/mes. Entendéis ya de qué va la trola de la inflación ¿Verdad?
Te paran para darte las gracias 😂😂😂
Yo veo una lavadora mirandola por cualquier lado
Mierdon a los 140000km roto el motor
Como no hayan cogido a nadie ante que tú , o se levantaron con el moño virado ya sabes vas a pagar las verdes y las maduras
Vaya trasto caro
Discrepo tengo un MG4 comfort y no paso de 20 kw a los 100 a 120 kmh de normal.. quiza es q no llevo bomba de calor y soy mas espartano con el clima y el acelerador? Ya sabes consejo...
Se han olvidado de otra razón efectiva, para que te dejen pasar sin pararte, y es: Cuando ya estás a la distancia que pueden verte, te metes el dedo en la nariz, como si fueras un BURILLERO. Y ya está. FIN ¿Pensábais, que lo iba a dejar, así de escueto? Al parecer un BURILLERO, con la cantidad de gente que pueden parar, si reduces la velocidad y no pones cara de ser sospechoso de nada, tan solo el dedo sacando burillas. El agente pensará : -A este cerdo no le paro, que tendré que coger su documentación, de sus dedos, con los que se sacaba mocos, ¡¡¡qué asqueroso el tío!!!. He utilizado este método, casi siempre y se puede decir, que me ha funcionado el 50% de las ocasiones.😅 Menos dá una piedra 😮😅😂
El único objetivo del control es recaudar es otra forma de robarnos en el maravilloso sistema en el que vivimos
Por qué lleva 2 líquidos de refrigeración?
Resumiendo estan para recaudar
Excelente vídeo. Y gran nivel en ese centro de FP. ENHORABUENA.
Una opción más.
Buen vídeo. Voy a hacer un comentario como el que me hubiera gustado encontrar a mi antes de comprar el mg4 (XD). Vaya por delante que el coche hace la función de segundo coche (aunque muy probablemente cuando mi no etiqueta no se pueda usar se quede de primer y único coche), con lo que buscábamos un coche contenido en tamaño, con asistentes a la conducción y como teníamos para achatarrar, y salía incluso más barato que su homólogo en prestaciones de carburante nos tiramos para el eléctrico. El uso que le damos en primordialmente ciudad y circunvalación, además de algunos viajes al pueblo (170 km ida y vuelta), el consumo que llevo de media es de 13,8 kwh. He de señalar que ya conducía de manera anticipada a lo que me iba a venir con mi coche de combustión y con este he potenciado esa manera de conducir, dejo mucho que el coche deslice, siempre cambio el modo a la mínima retención posible, incluso en ciudad, para mí si se distingue bien entre los 3 modos de retención, es más, a mi me gustaría que el menos retentivo todavía retuviera menos y que el coche deslice más. Las cargas las hago en casa, y pocas veces he utilizado cargadores de cortesía en centros comerciales, hemos hecho 12.000 km en un año, el espacio interior es suficiente para una familia, y hemos conseguido integrar el carrito en el maletero con algún bulto más, pero claramente no es un modelo familiar aunque te apañas. Para mí los principales problemas vienen con el sistema operativo, en ocasione se me ha parado, puesto en negro, y el tema del apple car play, depende excesivamente del tipo de cable, incluso compré un inalámbrico y lo tuve que devolver porque la mitad de las veces no conectada, el BT ya he desistido con mi iphone, no hay manera que se conecte, ya termino usando cable si el trayecto no es muy corto. Por cierto, la radio no hace más que cambiarse a la digital si la llevas en dial normal, que pesadilla. No lo he usado en viaje largo por autopista, pero para 1 o 2 veces al año que lo use (este año no ha habido ocasión), no creo que note mucha diferencia, siempre parábamos más de lo necesario con el de combustión, así que ahora será igual, es verdad que te puede dar psicosis saber que no podrás hacer 4 horas seguidas a 120 km/h sostenidos, pero tendremos que vivir con ella... quizá sea el precio a pagar por tener 363 días al año un coche que recarga 100 km por 1,5 euros y que es un delicia en el consabida triada de la muerte trabajo-cole-recados.
Muchísimas gracias por tu comentario. La experiencia real y desapasionada del cliente es insustituible! ❤️
Es una C15 tuneada hombre!
Interesante.
La el M A era con motor gmc no renault
no lleva motor renault, eso lo llevaban los mercedes de acceso
Cuñaooooo
Dios, este hombre habla a una velocidad de la leche!!!! Se vuelve insufrible!
Le ponen 4 cosas y dicen que es nueva
Eso es barato
entre los ojos o en la nuca la mejor opcion
Oh no, un frances.
Si la gente condujera con más tranquilidad sería mejor. Buen video.
Hay cada 🤡, maleducado y prepotente. Venga hasta luego !
mucha electronica que dicho de paso es espectacular pero MUYYYYYY BARATA, de fabricar, eso lo producen a centimos. la musica muy bien ja,ja,ja,, la chapa muy bonita ja,ja,ja,ja, muy compacto ja,ja,ja,ja, y el precio basico 42000 € ja,ja,ja,ja,
Hoy reservé uno es increíble los acabados que tiene este coche y el precio calidad.
Mi coche tuvo una campaña de garantias,. No me dejaron ningun coche a cambio. 😮
En 2007 me compré un cepillo eléctrico Oral B, se cargaba por inducción. Digo se cargaba porque me ha durado hasta 2024 y se estropeó porque se gasto la goma y se agujereo y le entró agua, nunca me ha fallado. Por tanto desde que lo compre siempre he pensado en la induccion como carga de coche eléctrico, pero parece que la induccion causa problemas con los marcapasos, sobre todo al nivel de potencia que exige la recarga de un coche eléctrico
Muy bueno video, como és habitual. Pero hay que hacer caso de las taxas que la Union Europea impuse a marcas chinas.
Veremos cómo evoluciona y acaba ese partido.
La bandeja del maletero habria que cambiarla tambien
Me parece que el precio no es correcto para el Luxuri cuesta algo más